Die be.storaged GmbH ist eine Tochterfirma der EWE AG. Die Firma setzt für das Versorgungsunternehmen und andere Kunden Energiespeicher- Projekte in verschiedenen Maßstäben um. Im Herbst 2018 errichtet sie auf einem bei Pendlern beliebten Parkplatz in Oldenburg Haarentor in unmittelbarer Nähe der A28 eine Schnellladesäule.
Die Energiewende kommt und mit ihr die grüne Mobilität. Damit das Fahren von Elektrofahrzeugen nicht zur Stehpartie verkommt, müssen sie an Ladesäulen möglichst schnell wieder aufgeladen werden können. Das Schnellladen von Elektrofahrzeugen verursacht allerdings aufgrund der gewünschten Geschwindigkeit beim Ladevorgang hohe Stromlastspitzen. Ein für solche Spitzen ausgelegter Netzanschluss muss besonders leistungsfähig sein und ist damit entsprechend teuer.
Die Stromspitzen lassen sich durch einen leistungsfähigen Batteriespeicher „abfangen“. Das heißt die Stromlastspitze wird dann von der entladenden Batterie erzeugt anstelle vom Netz. Der Ladesäulenbetreiber spart durch den Speicher so erhebliche Kosten. Aufladen lässt sich der Batteriespeicher dann „netzschonend“, beispielsweise über Nacht, wenn weniger Andrang an der Zapfsäule herrscht.
Soll das Laden von E-Fahrzeugen im urbanen Raum innerhalb der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur geschehen, muss die Ladeinfrastruktur schlank gebaut sein, so dass sie auf Park- oder Rastplätzen aufgestellt werden kann. Moderne Batteriespeicher können das erfüllen, darüberhinaus aber auch dort betrieben werden, wo die Netzinfrastruktur gar keine ausreichend hohe Leistungen bereitstellen kann, beispielsweise in schwach besiedelten Gegenden.
Anforderungen an eine Speicherlösung:
Um die Ladesäule am Haarentor mit einem Batteriespeicher auszustatten, entschied sich die be.storaged GmbH für das Outdoorsystem TS HV 70 von TESVOLT. Auf einer Grundfläche von nur 2 m2 bietet der Speicher einen Energieinhalt von 67 kWh bei einer Ausgangsleistung von 60 kW. Damit ist das System optimal geeignet, um Ladestationen im öffentlichen Raum oder fernab von Netzinfrastruktur zu komplettieren.
• Die Ladestation kann mit einem weniger leistungsfähigen und damit günstigerem Netzanschluss betrieben werden.
• Der Speicher ist sehr platzsparend durch die hohe Leistungsdichte bei geringer Größe (1945x1989x1030 mm) und kann so direkt an der Ladesäule aufgestellt werden.
• Mit dem höchsten Stoßfestigkeitsschutzgrad IK10 durch das hochwertige Rittal-Gehäuse mit doppelwandigem Aluminium ist der TS HV 70 prädestiniert für robuste Umgebungen wie Raststätten, Tankstellen etc.
• Damit Elektrofahrzeuge schnell Strom tanken können, bietet der Speicher eine hohe Ladeleistung. TESVOLT-Speicher sind 1C-fähig, d.h. sie können bei entsprechender Konfiguration in einer Stunde komplett be- oder entladen werden.
• Durch robuste Batteriezellen von Samsung und einem der fortschrittlichsten Batteriemanagementsysteme am Markt, das nicht nur Zellen innerhalb eines Moduls optimiert, sondern auch zwischen Modulen in einem Schrank, weist das System eine überdurchschnittliche Lebensdauer von bis zu 30 Jahren auf.
• Einfachste Montage durch „Turnkey“– Auslieferung mit allen Komponenten, inklusive Betonsockel, Klimatisierung und Wechselrichter.
Mit der Installation des ersten Outdoorspeichers der Firma TESVOLT haben wir gemeinsam Neuland betreten. Mit diesem zuverlässigen Speicher Made in Germany entlasten wir das Stromversorgungsnetz und gehen einen Schritt weiter in Richtung einer umsetzbaren und leistungsfähigen Ladeinfrastruktur in Deutschland und damit hin zur grünen Mobilität.
Dr. Magnus Pielke, Geschäftsführer be.storaged GmbH
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